За больш чым 40 гадоў даследаванняў працэсаў згарання дызельнага паліва кампанія Baileys выявіла, адрамантавала і прадухіліла амаль кожную прычыну паломкі фарсунак, і ў гэтай публікацыі мы сабралі некаторыя з найбольш распаўсюджаных сімптомаў, прычын і спосабаў прадухіліць заўчасную замену сістэмы Common Rail. фарсункі.Пакуль большасць з гэтагаартыкулдатычыцца непасрэдна інжэктараў, якія вырабляе і прадае BDG, інфармацыя будзе актуальная для ўсіх аўтамабіляў з дызельным палівам Common Rail.
Чаму мой Hilux (Prado) выпускае белы дым і грукоча пры халодным запуску?
Хутчэй за ўсё, праблема заключаецца ва ўнутранай уцечцы інжэктара, выкліканай няспраўнасцю ўшчыльнення.Паколькі гэта, здаецца, распаўсюджаная праблема, дылеры, відаць, усё тлумачаць, я ўзяў цытату Мэта Бэйлі з БДГ:
«Ушчыльняльная шайба, якая праходзіць вакол сопла, пачынае выцякаць алей у цыліндр на працягу ночы.Горш, аднак, калі газы згарання, асабліва вуглярод, выцякаюць міма, трапляючы ў алей, блакуючы ўборнік алею ў паддоне і спыняючы рухавік.КАТАСТРОФА».
Простая праверка - пакінуць нос машыны на ноч накіраваным уніз.Калі сімптомы ўзмацняюцца, ушчыльняльныя шайбы няспраўныя.
Памятайце, што сістэмы Common Rail працуюць пад велізарным ціскам, таму пазбягайце налады, якая павялічвае ціск у рэйках.
Чаму мой Hilux (Prado) грукоча на нізкіх абарачэннях?
Пры невялікіх нагрузках (+/- 2000 абаротаў у хвіліну) гэтыя рухавікі пераходзяць у вялікае апярэджанне, таму некаторы грукат рухавіка з'яўляецца нармальным.Калі вы заўважылі, што становіцца горш, мы рэкамендуем вам спачатку выцягнуць фільтр для праверкі.Калі ён поўны «чорных рэчаў», заменіце яго.**Мы ведаем, што кампанія Toyota заявіла, што фільтр не патрабуе замены. Наш досвед адрозніваецца.Яшчэ адной распаўсюджанай прычынай грукату Hilux на нізкіх абаротах з'яўляецца брудны або забіты ўпускны калектар.Варта паспрабаваць (і належную практыку тэхнічнага абслугоўвання) зняць і ачысціць заборнік.Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў вяртае выхлапныя газы назад ва ўпускны канал, у тым ліку вуглярод, які з часам назапашваецца.Мы рэгулярна бачым машыны, у якіх 35-50% уваходнага адтуліны заблакавана там, дзе злучаецца EGR. Пасля таго, як мы ачысцілі гэта, грукат стаў цішэйшым.У любым выпадку, гэта добрая практыка тэхнічнага абслугоўвання, бо яна ўраўнаважвае AFR (суадносіны паветра і паліва), даючы некаторы прырост эканоміі паліва.
Што выклікае выхад з ладу маіх фарсунак Hilux (Prado)?
Усе мы ведаем, што фарсункі Common Rail могуць выйсці з ладу прыкладна на 120-140 000 км прабегу.Сімптомы няспраўнасці інжэктара - гэта моцны стук, які чутны пры апушчаных вокнах.Вы лепш за ўсё чуеце гэты гук, калі аўтамабіль халодны, або калі гук адскоквае да вас ад іншага аўтамабіля або сцяны.Ён гучны і непрыемны, і звычайна ідзе рука аб руку з нізкай эканоміяй паліва і часам з грубым халастым ходам.Мы бачылі, як фарсункі пачынаюць выходзіць з ладу пасля 75 000 прабегу і служаць да 250 000 + км – дык у чым жа розніца?
Зношанасць.
Гэтыя сістэмы ўпырску Common Rail працуюць з ціскам на 30-100% большым, чым папярэднія сістэмы.Гэта аказвае пэўны ўплыў на даўгавечнасць інжэктара.Далей гэтыя фарсункі спрацоўваюць чатыры-пяць разоў за такт згарання, а не адзін.Гэта шмат дадатковай працы.Нарэшце, яны маюць значна меншы працоўны допуск, чым папярэднія фарсункі.Гэта цуд, што яны доўжацца так доўга!
Паліўныя фактары.
Мы ўсе ведаем, што іншародныя рэчывы ў паліве не сябар.Фізічныя допускі ў гэтых інжэктарах складаюць усяго 1 мікрон.Такім чынам, па зразумелых прычынах, мы рэкамендуем усталяваць мінімальны мікронны фільтр з даступных.
Паліва ў Аўстраліі змяшчае хімічныя рэчывы, якія раз'ядаюць корпус фарсункі, што прыводзіць да праблем.Лепшы спосаб пазбегнуць гэтага - не даць паліву «сядзець» - рэгулярна ездзіце на машыне!
Акрамя прыняцця гэтых мер засцярогі, адзіным рэальным выпраўленнем, як толькі ўзнікнуць праблемы, з'яўляецца замена фарсунак.ont-family: 'Times New Roman';">артыкулдатычыцца непасрэдна інжэктараў, якія вырабляе і прадае BDG, інфармацыя будзе актуальная для ўсіх аўтамабіляў з дызельным палівам Common Rail.
Час публікацыі: 8 снежня 2022 г